经济一体化、经济贸易的持续增长、产业结构的调整、我国民航经济与管理体制改革的深化等，为我国航空物流的发展创造了---的环境。2011以来---宏观经济形势不佳，使得需求疲软、货运供需失衡、货运价格水平持续低迷，---影响了航空货运的盈利能力，未来货运总体疲软的态势可能还要持续一段时间。相对于企业物流来说,如钢铁.化工这些支柱工业制造业企业有自身的物流以外.对于运输.出口等方面还是得依靠第三方物流企业的支持.

培养了一支经验丰富、敬业的员工队伍，可以为各类特殊货物提供、---的运输方案。传统的航空货运业务以贸易货物为主，规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象，对包裹要求每件重量不超过20公斤，长度不超过1米。简单来讲就是快递公司根据自己业务的实际情况在中心地区设立分拨中心（hub）。各地收集起来的快件，按所到地区分拨完毕，装上飞机。

航空公司批舱后，航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单，对应起飞前2小时过完安检。随着成为制造中心的趋势渐趋明显，已经有越来越多的鲜活产品（如水果、鲜花、海鲜等）、机械产品（如）、电子产品（如计算机）、商务文件、通讯产品（如手机）需要通过飞机来进行运送。2011以来---宏观经济形势不佳，使得需求疲软、货运供需失衡、货运价格水平持续低迷，---影响了航空货运的盈利能力，未来货运总体疲软的态势可能还要持续一段时间。

近年来，随着航空运输行业竞争激烈，快递公司为吸引更多的客户，对包裹大小的要求趋于放松。组建的航空货运公司，将航空货运作为新的经济增长点。随着跨国企业大批进入，它们的航空物流外包商也随之跟进，并积极拓展市场。航空物流既不是传统---的航空货运企业,也不是一般人简单理解的传统航空货运服务的延伸,它是信息时代的新兴行业。