




硬件与软件:保持两手抓,两手都要硬
我国<夷易近用航空成长第十二个五年规划(2011-2015)>提出,“十二五”时代,我国将方案新增机场55个以上,到2015年,全国运输机场总数将到达230个以上,笼罩全国94%的经济总量、83%的生齿和81%的县级行政单位,初步建成结构合理、功效、头头是道、平安的机场系统。运输总周转量将到达990亿吨公里,游客运输量4.5亿人次,行李航空托运,货邮运输量900万吨,年均分离增加13%、11%和10%。
“preah sihanouk的经济---是这次扩张的重要因素。服装,电子和农业产品占这些货物的大部分,航空托运,“aun先生解释道。
ssca近的一份报告---,与2017年同期相比,1月至11月的空运量增加了近69,000吨,增幅达16%。大部分增长发生在金边和西哈努克国际机场。
柬埔寨货运代理协会(camffa)sin chanthy告诉高棉---,该行业的旺季(通常是2月或3月)出现了---的增长。
除了货机,客机腹舱的运载量随着飞机引进在不断增长。一架波音777客机的腹舱能运20到25吨货物,航空托运价格,相当于一个波音757全货机22吨的运量。供给增速大于需求,合肥到长春航空托运,再加上公路、铁路的竞争,航空货运面临的市场环境并不乐观。
面对挑战,“以互联网思维改造航空货运”成了航空公司的选择。“对传统企业来说,准确把握用户需求,首先要重视对数据的收集和分析。”李九鹏说。
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