拥有和能提供综合性物流服务的机场在降低商品生产和经营成本、提高产品、保护生态环境、加速商品周转等方面将发挥重要作用。国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在上大多数的邮政机构之间取得合作，邮件通过两个以上邮政---的合作完成传送。随着成为制造中心的趋势渐趋明显，已经有越来越多的鲜活产品（如水果、鲜花、海鲜等）、机械产品（如）、电子产品（如计算机）、商务文件、通讯产品（如手机）需要通过飞机来进行运送。
如果一个企业它的物流实力不和其主打产品成正比，一般情况都会把其中的物流业务外包.这是目前的主流.也是今后的主流.邮政运输的传统操作理论是接力式传送。 航空物流公司则大多都采用中心分拨理论或称转盘分拨理论组织起的网络。快递企业由各分点收取航空快件，在规定时间运转到快递企业总运转中心。总运转中心对应分检货物，确定对应机场发货总量同外包装件数。
航空公司批舱后，航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单，对应起飞前2小时过完安检。目前物流方面吃香的是航空物流，航空托运公司，---好.下来就是海运物流.才是公路物流.现在第三方的物流公司如同雨后春笋。快递企业向航空代理预订舱位，并将航空货物交给航空代理。航空代理接到快递企业订舱资料，根据快递企业要求时效，对应向航空公司预订舱位。
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