




拥有和能提供综合性物流服务的机场在降低商品生产和经营成本、提高产品、保护生态环境、加速商品周转等方面将发挥重要作用。传统的航空货运业务以贸易货物为主,航空托运汽车,规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象,对包裹要求每件重量不超过20公斤,长度不超过1米。航空物流既不是传统---的航空货运企业,也不是一般人简单理解的传统航空货运服务的延伸,它是信息时代的新兴行业。
随着经济和社会的发展,以单纯的运输为主要功能的传统航空物流服务已无法满足客户的需求,要发展我国的航空物流,就必须要大力发展一体化的航空物流。国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在上大多数的邮政机构之间取得合作,邮件通过两个以上邮政---的合作完成传送。经营国际 航空物流的大多为跨国公司,航空托运,这些公司以独资或合资的形式将业务深入各地,建立起网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。
近年来,随着航空运输行业竞争激烈,快递公司为吸引更多的客户,对包裹大小的要求趋于放松。组建的航空货运公司,将航空货运作为新的经济增长点。随着跨国企业大批进入,它们的航空物流外包商也随之跟进,并积极拓展市场。航空物流既不是传统---的航空货运企业,也不是一般人简单理解的传统航空货运服务的延伸,它是信息时代的新兴行业。
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